我再也不玩改装车了

打小我就特别喜欢车子，一直对赛车情有独钟。

可能最早的种子是家里的世界名车杂志，也可能是小时候看刘德华的烈火战车，还有成龙的霹雳火，看完心里就埋下了改装车的念想，总想着以后一定要整一台改一改。

两年前，想着自己一把年纪，好歹也算个大龄男孩，趁着兴致玩一把。专门挑车型，锁定了后驱两厢小钢炮，入手了一台进口宝马118运动版。

折腾下来，改装配件一大堆，粗略数数：倍斯登B14绞牙避震；AP9040大六活塞刹车搭配划线刹车盘，后轮是AP四活塞刹车加划线盘；M135原厂轮毂，四条米其林PS4轮胎；意大利Super Sprint双边单出排气；MT全套包围，前脸、侧面、后包围全都换了；带换挡拨片和定速巡航的丁字裤方向盘；升级液晶仪表，更换了宝马原厂中控大屏；中控内饰全包意大利正品Alcantara翻毛皮；整套Alpine音响系统；宝马顶配原厂运动档把；欧司朗LED高亮大灯；同时，上一任车主已经把发动机和机舱全部修整完毕。更换了气门油封、改良款活塞环、刹车泵密封圈、正时链条滑轨，换掉变速箱油底壳以及曲轴前后油封，水泵和机舱大大小小密封件全部换新，还做了超声波清理积碳，研磨调校气门，到手发动机状态几乎不用操心。

开完之后说实话，驾驶感受没得说。这车开起来就像一台放大版卡丁车，灵活轻巧，普通家用车完全给不了这种操控感。

有利就有弊，悬架改得偏运动，路面一点点坑洼颠簸全部传递到车内，在那段时间，它就是我手里最好玩的大玩具。

可最后我下定决心，以后不再碰改装车了。

首先就是法规限制，改装件大多与原厂标准不同，车子年份越来越老，一年就要年审一次，每次年检都是一场煎熬。除了年检麻烦，改装之后日常开销也跟着上涨，油耗、保养等比原厂车高出一大截。低速行驶的时候排气噪音偏大，平时通勤开比原厂吵，悬架过硬，日常代步舒适性太差，家人坐这车总是吐槽。这些糟心事堆积在一起，多了全是心酸。

我准备找合适时机把这台后驱玩具出手，换个别的玩具。

目标已经定好了马自达MX‑5，这款车我心心念念最少二十年。意外的是，老婆看过之后也觉得不错，这下换车基本稳了。